No conflict with your domestic distributor
국내 총판과 충돌 없음
Bonded ship's-stores supply is an export under Korean customs law — outside domestic commerce entirely.
보세 선용품 공급은 관세법상 수출 — 국내 유통 밖의 별도 레인입니다.
Meet us at Vitafoods Asia 2026 · Bangkok · 2–4 Sept
비타푸드 아시아 2026 · 방콕 · 9월 2–4일 · 현장 미팅 환영
MARIKARE is a members-only online store that delivers premium wellness products to ship crews — on board, in bond, during their port calls in Korea. A retail channel that has never existed for this industry.
MARIKARE는 검증된 선원 전용 폐쇄형 온라인 스토어입니다. 한국 항만에 기항하는 선박의 선원에게, 정박 중 본선으로 프리미엄 웰니스 제품을 보세 상태 그대로 전달합니다. 이 산업에 존재한 적 없던 리테일 채널입니다.
The company behind it
MARIKARE를 만드는 회사
KMS is Korea's leading marine duty-free distributor. From our own licensed bonded warehouse in Busan, we supply duty-free goods to vessels calling at Korean ports — through ship chandlers, cruise & ferry lines and terminal duty-free shops.
KMS는 부산의 자가 보세창고(특허 보유)를 기반으로, 한국 전 항만에 기항하는 선박에 면세품을 공급하는 국내 선도 선박 면세 유통사입니다. 선용품사·크루즈·페리·터미널 면세 채널을 통해 공급합니다.
Goods bound for a vessel's crew never enter the Korean domestic market. They move from a customs-licensed bonded warehouse directly to the ship, and under Korean customs law the delivery is treated as an export (ship's stores). That single fact is what makes this channel structurally separate from every domestic distributor, cross-border seller and retail shelf you already work with.
선박(선원)용 화물은 한국 내수 시장에 반입되지 않습니다. 세관 특허 보세창고에서 본선으로 직행하며, 관세법상 선박용품 적재 = 수출로 취급됩니다. 이 사실 하나가, 이 채널이 기존 국내 총판·직구·리테일과 구조적으로 분리되는 이유입니다.
The customer nobody can reach
누구도 닿지 못한 고객
Seafarers crew the ships that carry over 80% of global trade by volume — and spend months at a time beyond the reach of any pharmacy, supplement store or wellness shelf. Their health burden is documented, not anecdotal:
세계 상품 교역의 80% 이상(부피 기준)을 움직이는 선원들은 약국도, 짐도, 웰니스 매장도 없는 바다 위에서 몇 달을 보냅니다. 이들의 건강 부담은 짐작이 아니라 문헌으로 기록되어 있습니다:
Gastrointestinal illness ranks first among illnesses reported on board merchant vessels.
위장관 질환 — 상선 선상 질병 보고 1위.
Int Marit Health · 4-yr telemedicine dataof U.S. Navy submariners had insufficient vitamin D before a three-month patrol — sunlight deprivation at sea is a documented risk.
미 해군 잠수함 승조원 중 3개월 초계 출항 전부터 비타민D가 부족했던 비율 — 해상 일광 차단은 실증된 위험입니다.
Calcif Tissue Int 2014 · OEM 2023 reviewdental-caries prevalence in a 385-seafarer port survey — months at sea, no dentist on board.
항구 입항 선원 385명 조사의 치아우식 유병률 — 승선 중 치과는 없습니다.
Int Marit Health 2015 · PLOS ONE 2023 reviewof seafarers report fatigue across published studies; the 6-on/6-off watch is consistently the most fatiguing.
발표된 연구들의 선원 피로 보고율 — 6/6 교대 당직이 가장 피로한 체계로 일관되게 확인됩니다.
Int Arch Occup Environ Health 2017Seafarers show documented excess risk of sun-related skin conditions — actinic keratosis and non-melanoma skin cancer.
선원은 광선각화증·비흑색종 피부암 등 자외선 관련 피부 질환의 초과 위험이 문헌으로 확인돼 있습니다.
Arch Dermatol Res 2013 · SJWEH 2020of merchant seafarers reported taking supplements at sea in a published survey — sourced ashore, ad hoc.
발표된 선원 조사에서 5명 중 1명이 승선 중 영양제를 복용 — 조달은 기항지에서, 되는 대로.
Int Marit Health 2013Sources: BIMCO/ICS Seafarer Workforce Report 2026 (2.57M seafarers); UNCTAD Review of Maritime Transport 2025; peer-reviewed occupational-health literature. Full citations available in our partner briefing. Statements describe documented health burdens of the profession, not product claims.
수치는 직업보건 학술 문헌 기준이며 전체 출처는 파트너 브리핑에서 제공합니다. 위 내용은 직업적 건강 부담에 대한 기록이며 제품 효능 표시가 아닙니다.
How MARIKARE works
MARIKARE 작동 방식
Parcels can't reliably meet a moving vessel, and personal-import rules don't fit crew life. MARIKARE syncs the store to the ship's schedule instead.
택배는 움직이는 배를 만나지 못하고, 개인 직구(수입 통관) 규정은 승선 생활과 맞지 않습니다. MARIKARE는 반대로, 스토어를 배의 스케줄에 동기화합니다.
Members order online before their vessel reaches a Korean port — ETA-synced.
입항 2일 전 주문 마감. 회원 선원이 폐쇄몰에서 주문합니다.
Customs paperwork and picking at our bonded warehouse in Busan.
세관 서류·피킹이 부산 보세창고에서 진행됩니다.
Handed to the crew during the port stay, via the chandler network that already serves the ship.
정박 중 본선에서 수령 — 이미 그 배를 담당하는 선용품사 네트워크가 전달합니다.
The crew sails with months of supply — until the next Korean port call.
다음 한국 기항까지, 항해 기간 전체를 커버하는 물량으로 출항합니다.
Verified seafarers only — seafarer book and company KYC at sign-up. No public storefront.
선원수첩·소속 선사 KYC를 통과한 검증 선원만 가입. 공개 스토어가 아닙니다.
Prices are invisible to non-members — nothing indexes, nothing anchors your other channels.
비회원에게 가격이 노출되지 않아, 타 채널 가격 앵커링이 원천 차단됩니다.
Goods are consumed at sea. No marketplace resale, MAP-compatible by design.
상품은 항해 중 소비됩니다. 마켓플레이스 재판매가 구조적으로 불가능한, MAP 친화 환경입니다.
A companion app with intake reminders and refill timing built around voyage schedules.
항해 스케줄에 맞춘 복용 알림·리필 타이밍을 담은 전용 앱이 함께합니다.
What we curate
무엇을 큐레이션하는가
Every category maps to a documented need of life at sea — nothing is on the shelf because a catalog had it.
모든 카테고리는 항해 생활의 실증된 니즈에 대응합니다 — 카탈로그에 있다는 이유로 진열하지 않습니다.
Vitamins, minerals, omega-3, gut health — the daily base, packed for long voyages and built to hold in tropical heat.
비타민·미네랄·오메가3·장 건강 — 장기 항해와 열대 항로에도 변질 없이 견디는 데일리 베이스.
Rest and recovery essentials for watch life — magnesium, amino acids and calming herbal lines.
당직 생활의 휴식·리커버리 필수품 — 마그네슘, 아미노산, 허브 라인.
Protein, creatine and electrolytes — for the gym below deck and the heat of the engine room.
프로틴·크레아틴·전해질 — 선내 체육관, 그리고 무더운 기관실 당직까지.
Oral and personal care for months without a pharmacy — the gap every slop chest leaves open.
약국 없는 몇 달을 위한 구강·퍼스널 케어 — 선내 매점이 비워둔 자리입니다.
Sun and skin protection for open-deck work — framed as work gear, not beauty.
갑판 작업을 위한 자외선·피부 보호 — 뷰티가 아니라 작업 보호구의 관점으로.
Multilingual wellness content synced to life at sea — watch-rhythm guides, first-voyage onboarding, deck-sun playbooks. The content layer that binds the store.
항해 생활에 동기화된 다국어 웰니스 콘텐츠 — 당직 리듬 가이드, 첫 승선 온보딩, 갑판 자외선 플레이북. 스토어를 묶는 콘텐츠 레이어입니다.
Curated, not crowded: a hard SKU cap per category, one premium and one accessible brand per slot, halal and vegetarian options considered across the range. Category-exclusive partnerships are open for founding brands.
가득 채우지 않고 큐레이션합니다: 카테고리별 SKU 상한, 슬롯당 프리미엄·실속 브랜드 병행, 할랄·베지 옵션 상시 검토·반영. 파운딩 브랜드에는 카테고리 독점 옵션이 열려 있습니다.
The market
시장
Small enough that no global retailer will ever build for it. Large enough to matter — and reachable only through the port-call logistics we already run.
글로벌 리테일러가 뛰어들기엔 작고, 의미 있는 매출이 되기엔 충분히 큰 시장 — 그리고 우리가 이미 운영하는 기항 물류로만 닿을 수 있습니다.
Korea is the beachhead, not the boundary: the same crews sail on to every port in the world — and stay members wherever they go.
한국은 경계가 아니라 교두보입니다. 같은 선원들이 전 세계 항만으로 항해를 이어가고, 어디에 있든 회원으로 남습니다.
For brand partners
브랜드 파트너에게
Seafarers are a customer base your existing channels structurally cannot reach. MARIKARE adds them without touching anything you've built.
선원은 기존 채널이 구조적으로 닿지 못하는 수요입니다. MARIKARE는 귀사가 쌓아온 어떤 채널도 건드리지 않고 그 수요를 더합니다.
Bonded ship's-stores supply is an export under Korean customs law — outside domestic commerce entirely.
보세 선용품 공급은 관세법상 수출 — 국내 유통 밖의 별도 레인입니다.
A closed mall with gated prices creates no public price anchor, anywhere.
가격 비공개 폐쇄몰은 어디에도 공개 가격 앵커를 만들지 않습니다.
KYC'd members, on-board delivery, consumption at sea. Marketplaces never see it.
KYC 회원·본선 인도·해상 소비. 마켓플레이스에 흘러갈 경로가 없습니다.
Founding partners
파운딩 파트너
Exclusive-by-category options across vitamins, minerals, protein, probiotics and personal care.
비타민·미네랄·프로틴·프로바이오틱스·퍼스널케어 카테고리별 독점 협의 가능.
A mixed-SKU pilot order, real sell-through data from a closed channel, zero brand-safety exposure.
혼합 SKU 파일럿 오더, 폐쇄 채널의 실판매 데이터, 브랜드 세이프티 리스크 제로.
Port-call analytics from 42 ports, crew-demographic insight, category benchmarks.
42개 항만 기항 데이터, 선원 세그먼트 인사이트, 카테고리 벤치마크 제공.
One counterpart end-to-end: import, bond, compliance, delivery, CS — all run by KMS.
수입·보세·컴플라이언스·배송·CS까지 KMS가 단일 창구로 책임집니다.
Founding brand selection — meet us at Vitafoods Asia, Bangkok.
파운딩 브랜드 선정 — 방콕 비타푸드에서 만나요.
Pilot sails: Korean vessels, verified crews, first live orders.
파일럿 출항: 한국 선박·검증 선원·첫 실주문.
Scale to international crews calling at 42 Korean ports.
한국 42개 항만에 기항하는 국제 선원으로 확장.
Lloyd Lim, Founder & CEO · lloydlim@koreams.kr · +82 10 8705 8572
임성혁 대표이사 · lloydlim@koreams.kr · +82 10 8705 8572